每天路过金融港路段,为啥光谷大道高架一段用水泥浇筑,一段用预制箱,标准是啥,预制的很快,浇筑的太慢了
我也刚注意到这个问题,可能为了赶在19年初通车吧,浇筑是不是便宜点,实在工期不够了才上钢箱梁
一般跨度大的路口才会用预制钢箱梁吧
19年初能通车?
19年通车吗?不是说好今年9月份的
@Young22
区光投公司负责的光谷大道快速化改造工程,该工程沿线包含多处管线迁改及征地拆迁内容,同时受凌家山北路高压线入地工程和跨南环铁路桥工程影响,工程推进较为困难。目前,凌家山北路高压线入地工程已启动,跨南环铁路桥工程与铁路部门协商代建协议,预计2018年年底前完成除南环铁路桥外的高架桥部分。区光投公司已要求施工单位在满足施工质量的前提下加快建设进度,光谷大道全线高架计划于2019年8月通车。
可以参照二环线的修建,当时还是市长的阮书记反复要求,相关部门与施工企业共同致力,将痛感降到最低。
原定计划,二环线高架桥多用混凝土浇灌。设计院考虑,现场浇灌影响交通,而钢箱梁的成本虽然是混凝土的2倍,但对道路的占用却相对少得多,于是,修改施工方案,跨道口道路全部改成钢箱梁。据测算,因为改用钢箱梁,二环线工程多花3亿元,但钢箱梁比混凝土梁少占道7米,为车辆“买回”2个通道。
钢箱梁成本更高,光谷大道快速化改造采用也是为了减少对交通的影响、
又是铁路卡口最后建好
哎,还要熬一年多。
现浇和钢箱梁各有各的好处,就我的理解来说,现浇的各项还是更好一点,承压稳固性等,但拉升性好像钢箱梁好一些吧。钢箱梁适合弯曲匝道,交通点,大跨度的处理
现浇对交通的影响比较大,周期也比较长
辣鸡的无以复加 你工期慢,我忍 你特么的能不能把路弄好点,弄干净点 看看光谷大道那一段狗shit般的路吧,到处是铁板,大坑,, 每次经过我都想问候施工方十八遍
对比下
光谷再痛苦两年